этикетка шин

         

С 1 ноября 2012 года, применяется постановление ЕС о маркировке шин. Метка содержит информацию о топливной эффективности, с мокрым дорожным покрытием и внешнего шума качения с четкими пиктограммами. Этикетка позволит потребителям сделать осознанный выбор при покупке шин, по шкале от А (лучший) до G (плохой).

 сопротивление качению

Сопротивление качению является главным фактором, определяющим для измерения энергоэффективности шины и имеет прямое влияние на расход топлива автомобиля. Серия зеленый класса шина "А" в связи с класса «G» может снизить расход топлива на 7,5% от легкового автомобиля; еще более для грузовых автомобилей.

Забив "D" не используется в прокатном классификации сопротивления для легковых автомобилей и легких грузовиков, и используется для тяжелых грузовиков

 на мокром покрытии

Основа для сцепления с мокрой поверхностью является абсолютным тормозной путь при движении в 80 км в час. Между каждого класса, есть 3-6 разница метров тормозного пути. Классы "D" и "G" не используются.

 Внешний уровень шума

Внешний шум классификации шины выражается в децибелах, в сопровождении одного, двух или трех звуковых волн. Один черная волна указывает на максимальную производительность уровня шума. Это означает, что уровень шума шины, по крайней мере 3 дБ ниже будущего правового предела.

Три черных волн указывают на слабое показатели с точки зрения уровнем шума шин. Она представляет собой выходной уровень шума между текущим максимумом и нового нижнего предела, который будет представлен в Положении 661, между 2012 и 2016.